Το ένα είναι να χρησιμοποιήσετε έναν κύριο κινητήρα χωρίς γρανάζι για να μειώσετε την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από τον ανελκυστήρα και να βελτιώσετε τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας. Μια άλλη ιδέα είναι η συλλογή και η χρήση αδράνειας ανελκυστήρα και ηλεκτρικής ενέργειας παραγωγής ενέργειας πέδησης από ανελκυστήρα.
Την περασμένη δεκαετία, τα κεντρικά κεντρικά γρανάζια έχουν αντικαταστήσει τους ασύγχρονους κινητήρες, οι οποίοι έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως στους κινητήρες ανελκυστήρων. Ωστόσο, η παραγωγή ενέργειας του ασανσέρ' έχει κολλήσει στην έννοια της ενεργειακής ανάδρασης που δεν μπορεί να προωθηθεί. Ο λόγος είναι ότι, αφενός, η ενεργειακή ανάδραση είναι ότι το δίκτυο δεν επιτρέπει ανάδραση, και από τη δεύτερη πλευρά, η στιγμιαία επίδραση της ενεργειακής ανάδρασης έχει επίσης αντίκτυπο στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας των κοντινών χρηστών, οπότε παραμένει εδώ Το
Αυτό που είδαμε σε αυτήν την έρευνα είναι ότι η ενέργεια πέδησης του ανελκυστήρα και η αδρανειακή ενέργεια του ανελκυστήρα συλλέγονται και αποθηκεύονται στην μπαταρία και στη συνέχεια χρησιμοποιούνται για τον ανελκυστήρα, και αυτή η μέθοδος προσθέτει τη λειτουργία αδιάλειπτης τροφοδοσίας του ανελκυστήρα'.
Η αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας είναι άμεση αποθήκευση συνεχούς ρεύματος, η οποία μειώνει την απώλεια αναστροφής ηλεκτρικής ενέργειας, έτσι ώστε η ηλεκτρική ενέργεια να μπορεί να αξιοποιηθεί πλήρως. Αφού γεμίσει η μπαταρία, ο οικοδεσπότης του ανελκυστήρα χρησιμοποιεί την ηλεκτρική ενέργεια της μπαταρίας αποθήκευσης για να οδηγήσει. Με αυτόν τον τρόπο, χρησιμοποιείται καθαρή ηλεκτρική ενέργεια και η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως.
