Βασικά εξαρτήματα ανελκυστήρα

Σήμερα, θα εξηγήσω τα Βασικά στοιχεία του ανελκυστήρα ως εξής.

Εισαγωγή:

Ο ηλεκτρικός ανελκυστήρας είναι μόνιμος εξοπλισμός ανύψωσης που εξυπηρετεί δύο ή περισσότερα επίπεδα προσγείωσης, συμπεριλαμβανομένου ενός αυτοκινήτου για τη μεταφορά επιβατών και/ή εμπορευμάτων, που κινείται τουλάχιστον εν μέρει μεταξύ άκαμπτων οδηγών, κάθετων ή κεκλιμένων προς την κατακόρυφο λιγότερο από 15 °.

Και για να απαριθμήσουμε τα διάφορα στοιχεία των ανελκυστήρων, πρέπει να σημειώσουμε τα εξής:

• Όλοι οι ανελκυστήρες δεν είναι ίδιοι.

• Τα χαρακτηριστικά και η λειτουργία του ανελκυστήρα ενδέχεται να διαφέρουν από το ένα ασανσέρ στο άλλο.

Έτσι, θα δείξω τα βασικά εξαρτήματα για έναν τυπικό τύπο ανελκυστήρα που περιλαμβάνεται σε όλους τους τύπους ανελκυστήρων έλξης.

Τυπικοί τύποι ανελκυστήρων:

Ο τυπικός ανελκυστήρας ταξινομείται ανάλογα με το ονομαστικό φορτίο στους ακόλουθους τύπους:

Τύπος (I): από 320 Kg έως 800 Kg ονομαστικό φορτίο.

Τύπος (II): περισσότερο από 800 Kg έως 1600 Kg ονομαστικό φορτίο.


Οι τυπικές διατάξεις ανελκυστήρων:

Οι τυπικοί ανελκυστήρες μπορούν να τοποθετηθούν στις ακόλουθες τέσσερις διατάξεις:

Διάταξη (Α): Αυτοκίνητο με πλευρική πόρτα ανοίγματος και αντίβαρο βρίσκεται στον πίσω τοίχο.

Διάταξη (Β): Αυτοκίνητο με κεντρική πόρτα ανοίγματος και αντίβαρο βρίσκεται στον πίσω τοίχο.

Διάταξη (Γ): Αυτοκίνητο με πλευρική πόρτα ανοίγματος και αντίβαρο βρίσκεται στη μία πλευρά.

Διάταξη (Δ): Αυτοκίνητο με κεντρική πόρτα ανοίγματος και αντίβαρο βρίσκεται στη μία πλευρά.

Βασικά στοιχεία ανελκυστήρα:

Οι τυπικοί ανελκυστήρες θα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα βασικά εξαρτήματα:

1. Αυτοκίνητο.

2. Hoistway.

3. Μηχανή/σύστημα κίνησης.

4. Σύστημα ελέγχου.

5. Σύστημα ασφαλείας.

Πρώτον: Ανελκυστήρας

Το Elevator Car είναι το όχημα που ταξιδεύει ανάμεσα στις διαφορετικές στάσεις του ανελκυστήρα που μεταφέρουν επιβάτες ή/και εμπορεύματα, είναι συνήθως ένα βαρύ ατσάλινο πλαίσιο που περιβάλλει ένα κλουβί από μεταλλικά και ξύλινα πάνελ.


Τύποι αυτοκινήτων ανελκυστήρων:

Το τυπικό αυτοκίνητο/καμπίνα του ανελκυστήρα μπορεί να ταξινομηθεί ανάλογα με τον αριθμό εισόδων και τις θέσεις τους ως εξής:

1. Κανονική καμπίνα

2. Ανοιχτό μέσω καμπίνας

3. Διαγώνια καμπίνα

Τυπικό μέγεθος αυτοκινήτου:

Για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του αυτοκινήτου από άτομα, η διαθέσιμη περιοχή του οχήματος πρέπει να είναι περιορισμένη και να σχετίζεται με το ονομαστικό/ονομαστικό φορτίο του ανελκυστήρα.

Η παρακάτω εικόνα δείχνει τα τυπικά μεγέθη του αυτοκινήτου που σχετίζονται με τα ονομαστικά φορτία του ανελκυστήρα.

Ο αριθμός των επιβατών λαμβάνεται από τον τύπο:

Αριθμός επιβατών=ονομαστικό φορτίο /75

Όπου 75 αντιπροσωπεύει το μέσο βάρος ενός ατόμου σε Kg.

Η τιμή που λαμβάνεται για τον αριθμό των επιβατών στρογγυλοποιείται στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό.

Οι ακόλουθοι ορισμοί για τη διάσταση του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικοί:

Πλάτος αυτοκινήτου (CW): Οι οριζόντιες διαστάσεις μεταξύ των εσωτερικών επιφανειών των τοίχων του αυτοκινήτου μετρώνται παράλληλα με την μπροστινή είσοδο και σε 1μ πάνω από το πάτωμα του αυτοκινήτου.

Heψος αυτοκινήτου (CH): Η εσωτερική κατακόρυφη απόσταση μεταξύ του κατωφλίου εισόδου και της κατασκευαστικής οροφής του αυτοκινήτου. Σε αυτή τη διάσταση τοποθετούνται φωτιστικά και ψευδοροφές.

Car Depth (CD): Οι οριζόντιες διαστάσεις μεταξύ των εσωτερικών επιφανειών των τοίχων του αυτοκινήτου μετρώνται σε ορθή γωνία με το πλάτος του αυτοκινήτου και 1μ πάνω από το πάτωμα του αυτοκινήτου.



Εξαρτήματα αυτοκινήτου ανελκυστήρα:

Το Elevator Car αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Car Sling, μεταλλικό πλαίσιο συνδεδεμένο με τα μέσα ανάρτησης,

2. Η καμπίνα του ασανσέρ,

3. Τα μηχανικά εξαρτήματα είναι:

• Χειριστής πόρτας και πόρτας αυτοκινήτου.

• Παπούτσια οδηγός.

• Προστατευτική συσκευή πόρτας.

1- Σφεντόνα αυτοκινήτου:

Το Car Sling είναι ένα στοιχείο μεταφοράς φορτίου στο θάλαμο του ανελκυστήρα καθώς και η λειτουργία του να απομονώνει τους κραδασμούς λόγω λειτουργίας.


Τύποι σφεντόνας αυτοκινήτου:

Οι σφεντόνες αυτοκινήτων έχουν δύο κύριους τύπους ως εξής:

• (1-1) Αναστολή.

• (2-1) αναστολή.

Μπορεί να έρθουν με φρένο ή χωρίς σύστημα πέδησης.

Κύρια εξαρτήματα σφεντόνας αυτοκινήτου:

A- Άνω Transom:

Η επάνω σόλα είναι το στοιχείο ανάρτησης του αυτοκινήτου μπορεί να είναι (1-1) τύπου ή (2-1) χρησιμοποιώντας δύο τροχαλίες πολυαμιδίου διαμέτρου 360 mm, έχει σχεδιαστεί επίσης για να τοποθετεί παπούτσια συρόμενου ή κυλίνδρου. Οι σφιγκτήρες σύσφιξης του συστήματος πέδησης είναι επίσης τοποθετημένοι στο επάνω τμήμα.



Β- Κάτω τραβέρσα:

Η κάτω σόλα είναι ο φορέας του δαπέδου του αυτοκινήτου μέσα από ακριβώς τοποθετημένα ελατήρια πίεσης τοποθετημένα στο κάτω συγκρότημα απομόνωσης. Οι σφιγκτήρες σύσφιξης των εργαλείων ασφαλείας είναι επίσης τοποθετημένοι στο κάτω μέρος του πορτμπαγκάζ και η δράση ενεργοποίησής τους γίνεται με ένα σύστημα σύνδεσης διάτμησης.



C- Πλαίσιο:

Το ρυθμιζόμενο πλευρικό πλαίσιο ύψους είναι δύο κομμάτια που βιδώνονται μεταξύ τους και στερεώνονται τόσο στην άνω όσο και στην κάτω σόλα.



2- Το ντουλάπι του ανελκυστήρα:

Τα ερμάρια του ανελκυστήρα πρέπει να περικλείονται πλήρως από τοίχους, δάπεδα και οροφή, με το μόνο επιτρεπόμενο άνοιγμα να βρίσκεται στην πόρτα του αυτοκινήτου, την πόρτα παγίδας έκτακτης ανάγκης και τα ανοίγματα εξαερισμού.



A- Πάτωμα αυτοκινήτου:

Το πάτωμα του αυτοκινήτου πρέπει να έχει επαρκή μηχανική αντοχή για να διατηρήσει δυνάμεις που θα εφαρμοστούν κατά την κανονική λειτουργία, τη λειτουργία του εξοπλισμού ασφαλείας και την πρόσκρουση του αυτοκινήτου στα ρυθμιστικά του.

Το μέγεθος του δαπέδου είναι το ίδιο μέγεθος με το αυτοκίνητο (πλάτος& βάθος) και η επέκταση δαπέδου καθορίζει το άνοιγμα της πόρτας, τη θέση και το πλάτος της πλευρικής πύλης.

Το πάτωμα θα είναι χωνευτό και θα καλύπτεται από κάλυμμα PVC ή μαρμάρινη πέτρα ή γρανίτη και μπορεί επίσης να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.


Β- Ταβάνι αυτοκινήτου:

Η οροφή του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να στηρίξει δύο άτομα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας συντήρησης χωρίς μόνιμη παραμόρφωση.

Η οροφή του αυτοκινήτου είναι επίσης έτοιμη να τοποθετήσει την πόρτα παγίδας έκτακτης ανάγκης, τον ανεμιστήρα φυσητήρα και το κιγκλίδωμα.


Τοίχοι C-Car:

Τα διπλωμένα ατσάλινα πάνελ χρησιμοποιούνται για να περικλείουν το αυτοκίνητο του ανελκυστήρα με διαφορετικούς τύπους, μεγέθη και φινίρισμα

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι πάνελ αυτοκινήτου ως εξής:

• Τα πλαϊνά πάνελ, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνότερα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε πλευρικά τοιχώματα και στο ενδιάμεσο πίσω τοίχο.

• Πίσω πάνελ, που χρησιμοποιούνται μόνο στις γωνίες του δεξιού και του αριστερού χεριού.

• Πάνελ COP, που χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση της μονάδας COP.

Οι τοίχοι των αυτοκινήτων μπορούν να επενδυθούν με ανοξείδωτο ατσάλι με διαφορετικά στυλ ή να βαφτούν σε επιλεγμένα χρώματα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.


D- Μπροστινά πάνελ:

Το συγκρότημα του μπροστινού πίνακα καθορίζει το ύψος και τη θέση ανοίγματος της πόρτας. Υπάρχουν δύο τύποι μπροστινών πλαισίων, πλαϊνά και πάνω.



COP πίνακα χειρισμού ηλεκτρονικού αυτοκινήτου:

Ο πίνακας χειρισμού αυτοκινήτου COP είναι ένας πίνακας τοποθετημένος στο αυτοκίνητο που περιέχει τα χειριστήρια λειτουργίας του αυτοκινήτου, όπως κουμπιά καταγραφής κλήσεων, άνοιγμα και κλείσιμο πόρτας, διακοπή έκτακτης ανάγκης συναγερμού και ό, τι άλλο κουμπιά ή διακόπτες κλειδιών απαιτούνται για τη λειτουργία.


F- Χειροκίνητη ράγα:

• Το Hand Rail είναι μια σιδηροδρομική γραμμή μέσα στο αυτοκίνητο του ασανσέρ που οι επιβάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν για υποστήριξη.

• Το ασανσέρ στις περισσότερες περιπτώσεις παρέχεται από μια κουπαστή στη μία πλευρά, στις δύο πλευρές ή σε όλες τις πλευρές της καμπίνας.

• Τουλάχιστον στη μία πλευρά του αυτοκινήτου έχει τοποθετηθεί μια κουπαστή σε περίπτωση χρήσης του ανελκυστήρα για επιβάτες, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων με ειδικές ανάγκες.

• Οι χειρολαβές έρχονται με διαφορετικά φινιρίσματα, όπως στυλ από ανοξείδωτο ατσάλι ή βαμμένα σε επιλεγμένα χρώματα, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

• Υπάρχουν δύο τύποι χειρολισθήρων, οι κυλινδρικές κουπαστές και οι κουπαστές επίπεδου τύπου.

Ζ- seευδοροφή:

• Η ψευδοροφή είναι η κύρια πηγή φωτισμού στο αυτοκίνητο του ανελκυστήρα, υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχέδια για φωτισμό ανελκυστήρα.

• Ο φωτισμός φθορισμού και οι προβολείς είναι τα πιο κοινά στοιχεία φωτισμού που χρησιμοποιούνται για τον φωτισμό του ανελκυστήρα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί επίσης ένας συνδυασμός των δύο τύπων.

H- Συναρμολόγηση πόρτας έκτακτης ανάγκης:

• Η πόρτα παγίδας έκτακτης ανάγκης μπορεί να ανοίξει εύκολα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας ένα τριγωνικό κλειδί (1) και από έξω από το αυτοκίνητο χωρίς κλειδί περιστρέφοντας το σύνδεσμο (2) για να τραβήξετε τους βραχίονες ασφάλισης (3).

• Οι διακόπτες ηλεκτρικής ασφάλειας (4) που είναι στερεωμένοι στο πλευρικό πλαίσιο της πόρτας παγίδας προκαλούν τη διακοπή της ανύψωσης εάν το κλείδωμα παύσει να λειτουργεί. η επαναφορά του ανελκυστήρα στην υπηρεσία θα είναι δυνατή μόνο μετά από μπιλιάρδο

• Το μέγεθος της πόρτας παγίδας έκτακτης ανάγκης είναι 600x400 mm για να επιτρέψει τη διάσωση και την εκκένωση των επιβατών.

I- Balustrade:

• Η οροφή του αυτοκινήτου πρέπει να είναι εφοδιασμένη με κάγκελο όταν η ελεύθερη απόσταση μεταξύ της οροφής του αυτοκινήτου και του τοιχώματος του άξονα υπερβαίνει τα 0,3 m.

J- Car Apron/Toe Guard:

Στο κάτω μέρος ορισμένων αυτοκινήτων υπάρχει προστατευτικό ποδιά αυτοκινήτου/δάκτυλο. Αυτός ο προφυλακτήρας προστατεύει τους επιβάτες από το να εκτεθούν στο ανοιχτό ανυψωτικό κάτω από το αυτοκίνητο, εάν οι πόρτες ανοίξουν όταν δεν βρίσκεται στην προσγείωση. Ο προφυλακτήρας έχει μήκος μεταξύ 21 "και 48".



3- Μηχανικά εξαρτήματα: τα οποία έχουν ως εξής:

Α- Χειριστής πόρτας και πόρτας αυτοκινήτου

Τύποι πόρτας αυτοκινήτου:
Υπάρχουν (4) συνηθισμένοι τύποι θυρών αυτοκινήτων ως εξής:

• Μοναδική συρόμενη πόρτα: αποτελείται από μία συρόμενη πόρτα με ένα πάνελ που λειτουργεί με ισχύ.

• Κεντρικό άνοιγμα μονής ταχύτητας: αποτελείται από δύο πάνελ που λειτουργούν με ισχύ και χωρίζονται ταυτόχρονα με μια γρήγορη, αθόρυβη κίνηση. γρηγορότερη φόρτωση επιβατών από ένα πλευρικό άνοιγμα

• Πλευρικό άνοιγμα δύο ταχυτήτων: αποτελείται από δύο πάνελ που λειτουργούν με ηλεκτρικό ρεύμα και συνδέονται μεταξύ τους. Η μία πόρτα κινείται δύο φορές πιο γρήγορα από την άλλη πόρτα, έτσι ώστε και οι δύο πόρτες να συναντιούνται ταυτόχρονα στην ανοιχτή θέση.

• Κεντρικές ανοιγόμενες πόρτες δύο ταχυτήτων: ίδιες με τις κεντρικές ανοιγόμενες πόρτες αλλά αποτελείται από τέσσερις ηλεκτρικούς πίνακες.

Μέθοδος λειτουργίας πόρτας:
Οι πόρτες των ανελκυστήρων ανοίγουν κανονικά από μια μονάδα ισχύος που βρίσκεται στην κορυφή του αμαξώματος. Όταν ένα ασανσέρ είναι επίπεδο με προσγείωση στο πάτωμα, η μονάδα ισχύος μετακινεί την πόρτα του αυτοκινήτου ανοιχτή ή κλειστή. Ένας βραχίονας παραλαβής (συμπλέκτης, πτερύγιο, ξιφολόγχη ή έκκεντρο) έρχεται σε επαφή με κυλίνδρους στην πόρτα του ανυψωτήρα που απελευθερώνει το μάνδαλο της πόρτας στην πόρτα του ανυψωτήρα. Η μονάδα ισχύος ανοίγει την πόρτα του αυτοκινήτου η οποία με τη σειρά της ανοίγει την πόρτα του ανυψωτήρα. Οι κύλινδροι της πόρτας και ο βραχίονας παραλαβής μπορεί να διαφέρουν σε διάφορους ανελκυστήρες, αλλά όλοι λειτουργούν με την ίδια αρχή.

Χειριστής πόρτας: Μια συσκευή με κινητήρα τοποθετημένη στο αυτοκίνητο του ανελκυστήρα που ανοίγει και κλείνει τις πόρτες του αυτοκινήτου.

Β- Οδηγός παπούτσια:

Τα παπούτσια -οδηγοί είναι συσκευές που χρησιμοποιούνται κυρίως για να καθοδηγήσουν το αυτοκίνητο και το αντίβαρο κατά μήκος της διαδρομής των οδηγών. Διαβεβαιώνουν επίσης ότι η πλευρική κίνηση του αυτοκινήτου και το αντίβαρο διατηρούνται στο ελάχιστο καθώς ταξιδεύουν κατά μήκος των οδηγών.

Υπάρχουν δύο τύποι παπουτσιών καθοδήγησης ως εξής:

1- Οδηγοί κυλίνδρων: Παπούτσια-οδηγοί που χρησιμοποιούν κυλίνδρους που περιστρέφονται σε ράγες οδήγησης (Σετ τριών τροχών που κυλούν στις ράγες οδήγησης) αντί να γλιστρούν στις ράγες.

2- Συρόμενοι οδηγοί: παπούτσια-οδηγοί που απλώς γλιστρούν κατά μήκος των όψεων των ράγες. το συρόμενο ένθετο ή το στήριγμα μπορεί να είναι μεταλλικό, απαιτώντας λίπανση των οδηγών ή ίσως αυτολιπαντικό πλαστικό υλικό.

Γ- Προστατευτική συσκευή πόρτας

κάθε τύπος συσκευής που χρησιμοποιείται με αυτόματες ηλεκτρικές πόρτες που ανιχνεύουν εμπόδια στο κανονικό κλείσιμο των θυρών του ανελκυστήρα (αν και μπορεί να προκύψει επαφή) και είτε προκαλεί την αλλαγή της κίνησης των θυρών είτε σταματώντας την είτε προκαλώντας την αναστροφή (ανοίγοντας ξανά) ή μεταβείτε σε κάποιον άλλο τρόπο λειτουργίας, όπως το σπρώξιμο. Ένα ασφαλές άκρο, ένα αστράγαλο ασφαλείας, μια φωτοηλεκτρική συσκευή (ασφαλής ακτίνα) και μια συσκευή ηλεκτροστατικού πεδίου είναι παραδείγματα συσκευών προστασίας πόρτας.

Στο επόμενο θέμα, θα συνεχίσω να εξηγώ τα βασικά εξαρτήματα ανελκυστήρων. Συνεπώς, συνεχίστε να ακολουθείτε.


Σημείωση: αυτά τα θέματα σχετικά με τους ανελκυστήρες σε αυτό το μάθημα EE-1: Το μάθημα ηλεκτρικού σχεδιασμού για αρχάριους' είναι μια εισαγωγή μόνο για τους αρχάριους να γνωρίζουν γενικές βασικές πληροφορίες σχετικά με τους ανελκυστήρες ως έναν τύπο φορτίων ισχύος. Αλλά σε άλλα επίπεδα των μαθημάτων ηλεκτρικού σχεδιασμού, θα δείξουμε και θα εξηγήσουμε λεπτομερώς τους υπολογισμούς εκτίμησης φορτίων ανελκυστήρα.